มูลค่าปัจจุบันของแบตเตอรี่รถยนต์

ขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่รถยนต์เชื่อมต่อโดยตรง ลัดวงจรปัจจุบัน: กระแสที่ไหลทันทีหลังจากที่แบตเตอรี่ลัดวงจร อัตราการคายประจุ: อัตราการคายประจุหมายถึงอัตราการคายประจุที่ใช้กันทั่วไป," อัตราเวลา" และ" อัตราการคูณ" อัตราเวลาหมายถึงอัตราการไหลที่แสดงโดยเวลาการปลดปล่อย (h) นั่นคือจำนวนชั่วโมงที่ต้องใช้ในการปล่อยกำลังการผลิตที่กำหนดด้วยกระแสการไหลที่แน่นอน ตัวอย่างเช่นหากความจุสูงสุดของแบตเตอรี่รถยนต์คือ 30 Ah และจะถูกปล่อยออกที่กระแส 2 A อัตราเวลาคือ 30 Ah / 2 A= 15 h และแบตเตอรี่ถูกปล่อยออกมาในอัตรา 15 ชั่วโมง

อัตรานี้หมายถึงการส่งออกมูลค่าปัจจุบันของแบตเตอรี่เมื่อปล่อยประจุความจุที่กำหนดภายในเวลาที่กำหนดและค่าจะเท่ากับความจุหลายเท่าของพิกัดที่กำหนด ตัวอย่างเช่นการคายประจุสองอัตราเป็นการระบุว่าค่าการคายประจุปัจจุบันเป็นสองเท่าของความจุของแบตเตอรี่ หากความจุของแบตเตอรี่คือ 3 Ah ดังนั้นปริมาณการคายประจุควรเป็น 2 x3 2 6 Ao หากคุณแปลงจำนวน 2 ครั้งให้เป็นอัตราหนึ่งชั่วโมงจะเป็น 3 Ah / 6 A= 1 / 2 อัตราชั่วโมง อัตราเวลาและกำลังขยายเป็นค่าตอบแทนซึ่งกันและกัน ความลึกของการปลดปล่อย DOD (ความลึกของการปล่อย): เปอร์เซ็นต์ของความจุการปล่อยและความจุที่กำหนด วัสดุที่ใช้งาน: วัสดุอิเล็กโทรดที่สามารถสร้างพลังงานไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาออกซิเดชั่นหรือปฏิกิริยาลดลงเมื่อแบตเตอรี่หมด