การจัดส่งแบตเตอรี่กรดตะกั่วของจีนเกิน 300 ล้าน KVAh เป็นครั้งแรก และจะเติบโตต่อไปในช่วงสองปีที่ผ่านมา
Nov 18, 2022
เมื่อเร็วๆ นี้ สถาบันวิจัย EVTank, Ivey Economic Research Institute และ China Battery Industry Research Institute ได้ร่วมกันเผยแพร่เอกสารไวท์เปเปอร์เกี่ยวกับการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่กรดตะกั่วของจีน (2022) สถิติของสมุดปกขาวระบุว่าในปี 2564 ตลาดแบตเตอรี่ตะกั่วกรดทั่วโลกจะมีมูลค่าถึง 47.43 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยเติบโตร้อยละ 8.83 เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งแตะระดับสูงสุดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
EVTank ระบุในสมุดปกขาวว่าส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลกของธุรกิจแบตเตอรี่ตะกั่วกรดของจีนจะอยู่ที่ 42.0 เปอร์เซ็นต์ในปี 2021 ข้อมูลของ EVTank แสดงให้เห็นว่าในปี 2021 การจัดส่งแบตเตอรี่ตะกั่วกรดโดยรวมในจีนจะ เกิน 300 ล้าน KVAh เป็นครั้งแรก โดยแตะ 304 ล้าน KVAh เพิ่มขึ้น 14.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี และขนาดตลาดโดยรวมจะสูงถึง 127.57 พันล้านหยวน เมื่อมองไปข้างหน้า EVTank เชื่อว่าอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ตะกั่วกรดของจีนจะยังคงมีแนวโน้มการเติบโตในเชิงบวกในช่วงสองปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาการลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปของราคาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และการทำให้ระบบแบตเตอรี่เป็นอุตสาหกรรมอย่างค่อยเป็นค่อยไปโดยมีประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่สูงขึ้น เช่น แบตเตอรี่โซเดียมไอออน การจัดส่งแบตเตอรี่กรดตะกั่วของจีนคาดว่าจะลดลงเมื่อเทียบเป็นรายปีในปี 2567
จากมุมมองของรูปแบบการแข่งขันระดับองค์กร EVTank กล่าวในเอกสารไวท์เปเปอร์ว่า ด้วยการเพิ่มการตรวจสอบการปกป้องสิ่งแวดล้อมของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอย่างค่อยเป็นค่อยไปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และการแทนที่พื้นที่ในตลาดอย่างค่อยเป็นค่อยไปด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน จำนวนผู้ประกอบการแบตเตอรี่กรดตะกั่วลดลงทุกปี ข้อมูลเอกสารไวท์เปเปอร์แสดงให้เห็นว่าจำนวนผู้ผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในจีนลดลงจาก 1500 รายในปี 2010 เป็น 110 รายในปี 2021 และองค์กรจำนวนมากอยู่ในสถานะระงับการผลิตหรือแก้ไข ตามข้อมูลทางสถิติของ EVTank ในปี 2564 ส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่ตะกั่วกรดของจีนจะมีความเข้มข้นสูง โดยส่วนแบ่งตลาดรวมของ Tianneng และ Chaowei จะสูงถึง 49.0 เปอร์เซ็นต์ และส่วนแบ่งการตลาดขององค์กรชั้นนำ 6 อันดับแรกในอุตสาหกรรมรวมกัน 77.5 เปอร์เซ็นต์
เอกสารไวท์เปเปอร์ว่าด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่กรดตะกั่วของจีน (2022) ระบุว่าแบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์และแบตเตอรี่ไฟฟ้ายังคงเป็นตลาดการใช้งานแบตเตอรี่กรดตะกั่วที่ใหญ่ที่สุด โดยคิดเป็นสัดส่วนรวมมากกว่า 70 เปอร์เซ็นต์ EVTank วิเคราะห์ว่าการเพิ่มขึ้นของราคาวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เช่น ลิเธียมคาร์บอเนตในปี 2564 มีผลโดยตรงต่อราคาของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และบริษัทรถจักรยานไฟฟ้าบางแห่งเลิกใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพื่อเลือกแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอีกครั้ง นอกจากนี้ ตลาดแบตเตอรี่เริ่มต้นที่ขับเคลื่อนโดยรถยนต์พลังงานใหม่ก็เติบโตขึ้นอย่างมากเช่นกัน ตลาดทดแทนรองซึ่งถูกแทนที่ด้วยตลาดสนับสนุนรถยนต์ใหม่จะขับเคลื่อนการเติบโตของการจัดส่งแบตเตอรี่กรดตะกั่วของจีนในปี 2564
เอกสารไวท์เปเปอร์ว่าด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่กรดตะกั่วของจีน (2022) ได้ดำเนินการวิจัยและวิเคราะห์โดยละเอียดเกี่ยวกับการจัดส่งแบตเตอรี่กรดตะกั่วทั่วโลกและของจีน ขนาดตลาด รูปแบบการแข่งขันระดับภูมิภาคและระดับองค์กร โลหะตะกั่วในห่วงโซ่อุตสาหกรรมต้นน้ำ , ฟิลด์การใช้งานในปลายน้ำของห่วงโซ่อุตสาหกรรม, การรีไซเคิลแบตเตอรี่กรดตะกั่ว ฯลฯ และวิเคราะห์แบตเตอรี่กรดตะกั่ว, แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน บนพื้นฐานของข้อดีและข้อเสียของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ เช่น แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และความสัมพันธ์ระหว่าง การแข่งขันในตลาดและการทดแทนในอนาคต สมุดปกขาวทำการวิเคราะห์คาดการณ์ล่วงหน้าและคาดการณ์แนวโน้มการพัฒนาของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในอีกห้าปีข้างหน้า และเลือกบริษัทตัวแทนหลายแห่ง เช่น Tianneng Group, Chaowei Power, Camel Co. , Ltd., Lishi International และ Nandu Power เพื่อวิเคราะห์สถานการณ์ทางธุรกิจ กลยุทธ์การเปลี่ยนแปลงทางธุรกิจ ฯลฯ โดยละเอียด
