วิธีการบำรุงรักษาแบตเตอรี่

วิธีการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ควรดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงที่กำหนดโดยหน่วยบำรุงรักษาเพื่อดูแลรักษาก้อนแบตเตอรี่และปฏิบัติตามขั้นตอนในแบบฟอร์มการทำงานเพื่อดำเนินการทีละขั้นตอน รายการบำรุงรักษาและข้อกำหนดสำหรับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่มีอะไรบ้าง?

1. เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงควรตรวจสอบชุดแบตเตอรี่และอุปกรณ์ชาร์จไฟ DC เป็นประจำจัดการกับปัญหาทันทีหากพบและรายงานปัญหาที่สำคัญทันที

2. เครื่องมือและอุปกรณ์ป้องกันเฉพาะสำหรับแบตเตอรี่ควรวางไว้ในห้องตรวจสอบเฉพาะของห้องแบตเตอรี่รักษาความสะอาดจัดวางอย่างเป็นระเบียบและรักษาให้อยู่ในสภาพดี ห้ามใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่นโดยเด็ดขาด

3. เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการตรวจสอบแบตเตอรี่ตามค่าและการวัดแรงดันและอุณหภูมิจะบันทึกมากกว่า 2 ครั้งต่อเดือน เนื้อหาการตรวจสอบ ได้แก่ :

4. ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและอุณหภูมิ (อุณหภูมิห้อง) ของแบตเตอรี่โดยไม่มีสัญญาณเตือนความผิดปกติ หากมีสัญญาณเตือนความผิดปกติให้ตรวจสอบแบตเตอรี่ในสถานที่และแจ้งการบำรุงรักษาและการรักษาให้ทันเวลา

5. ใช้เครื่องวัดอุณหภูมิอินฟราเรดเพื่อวัดอุณหภูมิของแบตเตอรี่

6. ตรวจสอบความสมบูรณ์ของลักษณะแบตเตอรี่ เปลือกแบตเตอรี่ควรปราศจากรอยแตกการเสียรูปและการรั่วไหล

7. มีหมอกกรดไหลล้นรอบขั้วแบตเตอรี่และวาล์วนิรภัยหรือไม่และแถบเชื่อมต่อแบตเตอรี่สึกกร่อนหรือไม่

8. ห้องสะอาดอากาศถ่ายเทได้ดีอุณหภูมิอยู่ในเกณฑ์ปกติ

9. อุปกรณ์ชาร์จ DC ทำงานตามปกติและคำแนะนำถูกต้อง

10. เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงควรรวมแบตเตอรี่และอุปกรณ์ชาร์จ DC แต่ละกลุ่มไว้ในขอบเขตของอุปกรณ์ตรวจสอบประจำวัน หากพบว่าอุปกรณ์จ่ายไฟ DC ผิดปกติควรจัดการและรายงานให้ทันเวลา

11. เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงควรตรวจสอบและบันทึกค่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แต่ละก้อนทุกเดือนไม่ว่าชิ้นส่วนเชื่อมต่อจะหลวมหรือสึกกร่อนเปลือกรั่วหรือผิดรูปหรือไม่มีละอองกรดล้นรอบขั้วและวาล์วนิรภัยหรือไม่ และฉนวนกันความร้อนความต้านทานลดลงหรือไม่อุณหภูมิของแบตเตอรี่สูงเกินไปหรือไม่ ฯลฯ ให้ค้นหาความผิดปกติและรายงานให้ทันเวลา

12. ข้อกำหนดการใช้งานแบตเตอรี่:

13. ในระหว่างการดำเนินการชาร์จแบบลอยตัวของก้อนแบตเตอรี่แรงดันประจุไฟฟ้าแบบลอยตัวของเซลล์เดียวจะถูกควบคุมภายในช่วง 2.23V ถึง 2.28V และค่าที่ตั้งไว้ปัจจุบันคือ 2.25V

อุณหภูมิสูงสุดไม่เกิน 45 ° C

14. เมื่อแรงดันไฟฟ้าลูกลอยเท่ากับ 2.23V2.28V แรงดันไฟฟ้าจะลดลงเหลือ 1.85V ในกรณีที่มีการปล่อยกระแสไฟฟ้าสูงเป็นเวลาสั้น ๆ แต่ถ้าไม่มีโหลดหรือโหลดน้อยมากแรงดันไฟฟ้าของลูกลอยแบตเตอรี่เดี่ยว ต้องเป็น 2.23V2.28V ในระหว่างนั้นแรงดันไฟฟ้าจะได้รับอนุญาตให้เพิ่มขึ้นเป็น 2.5V ในช่วงเวลาสั้น ๆ

15. วิธีการชาร์จแบตเตอรี่ที่ควบคุมด้วยวาล์ว

16. การ จำกัด กระแสและแรงดันไฟฟ้าคงที่ ใช้ I: o current เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ เมื่อแรงดันขั้วแบตเตอรี่สูงขึ้นถึง (2.30 ~ 2.35) V ค่าแรงดันไฟฟ้าที่ จำกัด (ส่วนพลังงาน 2.35? 04=244.4V ส่วนควบคุม 2.35? 2=122.2v) ให้สลับอัตโนมัติหรือด้วยตนเองเป็นการชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้าคงที่

17. การชาร์จแรงดันไฟฟ้าคงที่ ภายใต้การชาร์จแรงดันไฟฟ้าคงที่ของ (2.302.35) V กระแส I: o จะค่อยๆลดลง เมื่อกระแสไฟในการชาร์จลดลงเหลือ 0.1Iio และไม่มีการเปลี่ยนแปลงเป็นเวลา 3 ชั่วโมงอุปกรณ์ชาร์จจะเปลี่ยนเป็นแบบลอยปกติโดยอัตโนมัติ ในระหว่างการชาร์จไฟค่าแรงดันลอยจะถูกควบคุมที่ 2.23 ~ 2.28) v (ส่วนกำลัง 2.25? 04=234V ส่วนควบคุม 2.25? 2=117V)

18. การชาร์จเสริม เพื่อชดเชยการชาร์จไฟต่ำที่เกิดจากการปรับค่ากระแสไฟฟ้าแบบลอยตัวที่ไม่เหมาะสมในระหว่างการทำงานให้ตั้งเวลา (โดยปกติคือ 3 เดือน) ตามความต้องการในการดำเนินการกระแสไฟฟ้าคงที่และแรงดันไฟฟ้าที่ จำกัด ด้วยตนเอง .

19. ตรวจสอบการปล่อยแบตเตอรี่ที่ควบคุมด้วยวาล์ว:

การใช้โหมดการชาร์จแบบลอยตัวในระยะยาวโดยมีการ จำกัด แรงดันไฟฟ้าและการ จำกัด กระแสหรือโหมดการทำงานที่มีการ จำกัด แรงดันไฟฟ้า แต่ไม่ จำกัด กระแสไฟฟ้าไม่สามารถระบุความจุกระแสไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่มีวาล์วควบคุมและการสูญเสียน้ำภายในหรือการแตกร้าว ต้องตรวจสอบการคายประจุอย่างสม่ำเสมอเพื่อค้นหาปัญหาของแบตเตอรี่ ชุดแบตเตอรี่ที่ติดตั้งใหม่หรือได้รับการซ่อมแซมควรได้รับการทดสอบการปลดปล่อยการตรวจสอบอย่างสมบูรณ์จากนั้นจึงทำการทดสอบการปลดปล่อยการตรวจสอบความถูกต้องทุก ๆ 23 ปี แบตเตอรี่ที่ควบคุมด้วยวาล์วหลังจากใช้งานไป 6 ปีควรได้รับการทดสอบการคายประจุทุกปี

เมื่อดำเนินการทดสอบการปลดปล่อยการตรวจสอบโดยสมบูรณ์ของก้อนแบตเตอรี่ให้ปล่อยก้อนแบตเตอรี่ออกด้วยกระแสไฟฟ้า I: o เมื่อแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แบตเตอรี่หนึ่งเซลล์ในก้อนแบตเตอรี่ลดลงเหลือ 1.80V ให้หยุดการคายประจุและบันทึก ให้ความสนใจกับสิ่งต่อไปนี้ระหว่างการตรวจสอบการปล่อยแบตเตอรี่

20. แบตเตอรี่หมดโดยมิเตอร์วัดการคายประจุและตัววัดการคายประจุและแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับสลักเกลียวสายไฟอย่างแน่นหนาและไม่อนุญาตให้ที่หนีบเชื่อมต่อเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ อ้างถึงตารางพารามิเตอร์แบตเตอรี่สำหรับกระแสไฟที่ปล่อยออกมา

21. ก่อนการทดสอบการชาร์จและการคายประจุของก้อนแบตเตอรี่ให้ตรวจสอบอย่างรอบคอบว่าการเชื่อมต่อของแถบเชื่อมต่อทั้งหมดแน่นหรือไม่

23. ควรจัดเจ้าหน้าที่พิเศษเพื่อตรวจสอบการทดสอบการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่และควรจัดเตรียมอุปกรณ์ดับเพลิงให้เพียงพอ

24. เมื่อแบตเตอรี่หมดต้องถอดออกจากระบบ DC และคายประจุแยกกันเพื่อให้ชุดแบตเตอรี่ DC ที่อยู่ติดกันสามารถรับภาระของกลุ่มนี้ได้

25. ก่อนที่จะคายประจุให้วัดแรงดันแบตเตอรี่ทั้งหมดแรงดันแบตเตอรี่เดี่ยวอุณหภูมิแบตเตอรี่ ฯลฯ และทำการบันทึก ในระหว่างกระบวนการคายประจุโปรดทราบว่าแบตเตอรี่ใด ๆ ไม่ได้รับอนุญาตให้ต่ำกว่า 1.80V เพื่อป้องกันการคายประจุมากเกินไป หลังจากเริ่มต้นการคายประจุให้วัดอุณหภูมิโดยรอบเปลือกแบตเตอรี่และอุณหภูมิขั้วแบตเตอรี่แรงดันขั้วแบตเตอรี่แรงดันขั้วแบตเตอรี่เดี่ยวและปล่อยกระแสทุกชั่วโมง , เวลาจำหน่ายและจัดทำบันทึก. พบว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แต่ละก้อนลดลงเร็วเกินไปและลดลงถึง 1.80V ก่อนเวลาอันควร ควรหยุดการทดสอบการตรวจสอบการปล่อยและแบตเตอรี่สำรองยังคงคายประจุต่อไป

26. การทดสอบการคายประจุเพื่อทดสอบประสิทธิภาพของก้อนแบตเตอรี่ทั้งหมดและปัญหาของแบตเตอรี่เป็นหลัก ในเวลาเดียวกันความจุของก้อนแบตเตอรี่สามารถเรียกคืนได้โดยการตรวจสอบการปล่อยประจุ หลังจากการตรวจสอบการปล่อยประจุเต็ม 23 ครั้งความจุของก้อนแบตเตอรี่จะขึ้นอยู่กับหากแบตเตอรี่มีค่าน้อยกว่า 80% ของความจุที่กำหนดจะถือว่าแบตเตอรี่ล้มเหลว โดยคำนึงถึงความปลอดภัยของอุปกรณ์ควรจัดให้มีการเปลี่ยนใหม่

27. หลังจากสิ้นสุดการตรวจสอบปล่อยทิ้งไว้ประมาณ 1 ถึง 2 ชั่วโมงจากนั้นจะชาร์จใหม่โดยใช้แรงดันไฟฟ้าคงที่ในการชาร์จแรงดันไฟฟ้าคงที่การชาร์จแบบลอยตัว

28. ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยส่วนบุคคลและอุปกรณ์ระหว่างการตรวจปล่อย

29. หลังจากการทดสอบการปล่อยเช็คแต่ละครั้งผู้ทดสอบจะต้องบันทึกข้อมูลที่เกี่ยวข้องตามภาคผนวกกกรอกรายงานการทดสอบตามภาคผนวกขและดำเนินการตามขั้นตอนการยอมรับที่เกี่ยวข้อง

30. การตรวจสอบแบตเตอรี่:

การบำรุงรักษาและการตรวจสอบแบตเตอรี่อย่างเหมาะสมจะช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่และช่วยระบุว่าความจุตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ การบำรุงรักษาแบตเตอรี่ต้องดำเนินการโดยบุคลากรที่มีความรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่และมีมาตรการป้องกันความปลอดภัย

31. การตรวจสอบประจำเดือน

รายการต่อไปนี้ควรได้รับการตรวจสอบและบันทึกเป็นประจำทุกเดือน:

a) วัดแรงดันไฟฟ้าของลูกลอยทั้งหมดที่ส่วนท้ายของแบตเตอรี่ b) กระแสไฟขาออกและแรงดันไฟฟ้าของเครื่องชาร์จ c) อุณหภูมิโดยรอบสภาพการระบายอากาศและอุปกรณ์ตรวจสอบ d) ตรวจสอบเซลล์แต่ละเซลล์ตามรายการต่อไปนี้:

1) ความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ก้อนเดียว: มีร่องรอยการกัดกร่อนที่เสาสายไฟที่เชื่อมต่อและชั้นวางแบตเตอรี่หรือไม่

2) ต้องทำความสะอาดและบำรุงรักษาเปลือกแบตเตอรี่และชั้นวางแบตเตอรี่หรือไม่

3) ความสมบูรณ์ของฝาปิดแบตเตอรี่และตรวจสอบว่าแบตเตอรี่ก้อนเดียวมีรอยแตกหรือการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์หรือไม่

4) ว่าเปลือกแบตเตอรี่และฝาปิดแบตเตอรี่ผิดรูปหรือไม่

32. การตรวจสอบตามฤดูกาล

การตรวจสอบรายไตรมาสจะรวมเนื้อหาทั้งหมดของการตรวจสอบประจำเดือนและตรวจสอบและบันทึกรายการต่อไปนี้และเปรียบเทียบกับค่าเริ่มต้น:

ก) ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ก้อนเดียว (ถ้าเป็นไปได้) b) ความต้านทานภายในของแถบเชื่อมต่อ; (ถ้าเป็นไปได้) c) อุณหภูมิของแบตเตอรี่แต่ละก้อนในก้อนแบตเตอรี่

6.10.3. การตรวจสอบครึ่งปี

การตรวจสอบรายครึ่งปีควรรวมเนื้อหาทั้งหมดของการตรวจสอบรายเดือนและการตรวจสอบรายไตรมาสและบันทึกแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แต่ละก้อน

6.10.4. การตรวจสอบประจำปีและการตรวจสอบเบื้องต้น

การตรวจสอบประจำปีและการตรวจสอบเบื้องต้นรวมถึงเนื้อหาทั้งหมดของการตรวจสอบรายเดือนการตรวจสอบรายไตรมาสและการตรวจสอบรายครึ่งปีและจะมีการตรวจสอบและบันทึกรายการต่อไปนี้:

ก) ความต้านทานการเชื่อมต่อระหว่างเซลล์ทั้งหมดของชุดแบตเตอรี่ทั้งหมด b) กระแสกระเพื่อมและแรงดันไฟฟ้าที่ซ้อนทับบนก้อนแบตเตอรี่ (ดำเนินการต่อเมื่อเงื่อนไขอนุญาต)

33. การตรวจพิเศษ

หากก้อนแบตเตอรี่มีสภาพผิดปกติ (เช่นการจ่ายกระแสไฟสูงไปยังโหลดการชาร์จไฟเกินหรืออุณหภูมิแวดล้อมสูงมากเป็นต้น) จำเป็นต้องทดสอบก้อนแบตเตอรี่หนึ่งครั้งเพื่อยืนยันว่าก้อนแบตเตอรี่ไม่ได้รับความเสียหาย เนื้อหาการตรวจสอบเหมือนกับที่กำหนดโดยการตรวจสอบประจำปี

34. แบตเตอรี่สำรองที่ควบคุมด้วยวาล์วจะต้องชาร์จทุกๆ 3 เดือน

35. ก้อนแบตเตอรี่สามารถอยู่ภายใต้การทดสอบการคายประจุบางส่วนตามสถานการณ์จริง (เช่นหลังจากเปลี่ยนแบตเตอรี่แต่ละก้อน) นั่นคือใช้วิธีการตรวจสอบการปล่อย แต่กระแสที่ปล่อยออกมาคือ 0.5TicA และสภาวะการระงับการปล่อย คือ 30% ถึง 40% ของความจุที่กำหนด เมื่อชาร์จใหม่จะใช้วิธีการชาร์จเสริม

36. ควรมีการระบายอากาศภายในอาคารและแสงสว่างของแบตเตอรี่ ในระหว่างกระบวนการชาร์จและการคายประจุทั้งหมดควรใช้เครื่องช่วยหายใจเพื่อรักษาการระบายอากาศที่ราบรื่น ควรใส่เครื่องช่วยหายใจก่อนในระหว่างการตรวจสอบทุกวัน

37. ห้ามจุดไฟหรือสูบบุหรี่ในห้องแบตเตอรี่โดยเด็ดขาดและห้ามมิให้ติดตั้งเครื่องใช้ไฟฟ้าและเตาไฟฟ้าที่อาจก่อให้เกิดประกายไฟโดยเด็ดขาด ที่ทางเข้าห้องแบตเตอรี่ใช้ตัวอักษรขนาดใหญ่เพื่อระบุคำว่า" ห้องแบตเตอรี่" และ" ไม่มีดอกไม้ไฟ" และติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงที่ตรงตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง.

38. ควรตรวจสอบและบำรุงรักษาชุดแบตเตอรี่และอุปกรณ์ชาร์จไฟ DC อย่างเป็นระบบปีละครั้ง อุปกรณ์ชาร์จ DC แบบสแตนด์บายควรอยู่ในสถานะสแตนด์บายที่ดี

39. ควรเสริมความแข็งแรงของแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาในเวลาเดียวกันสำหรับการบำรุงรักษาอุปกรณ์จ่ายไฟ DC ควรให้ความสำคัญกับการตรวจสอบว่าอุปกรณ์จ่ายไฟ DC และอุปกรณ์ตรวจสอบฉนวนควรทำงานได้ดีในตำแหน่งอัตโนมัติและด้วยตนเอง ค่าเอาต์พุตของอุปกรณ์ชาร์จเป็นไปตามมาตรฐานหรือไม่และตัวบ่งชี้ถูกต้องหรือไม่ ความผิดปกติใด ๆ ควรได้รับการตรวจสอบและซ่อมแซมให้ทันเวลาและบันทึกไว้