พัลส์ชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมคืออะไร?

เวลาในการชาร์จและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นปัญหาคอขวดในการใช้รถยนต์ไฟฟ้ามาโดยตลอด เทคโนโลยีการชาร์จแบบเร็วแบบเดิมจะทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสั้นลงเมื่อแรงดันไฟฟ้าโพลาไรซ์สูงเกินไปและการชาร์จแบบพัลส์สามารถลดผลกระทบของการสะสมแรงดันไฟฟ้าโพลาไรซ์ได้ พัลส์ชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมคืออะไร? ตามสถิติที่ไม่สมบูรณ์การชาร์จพัลส์แบ่งออกเป็นพัลส์ลบชีพจรบวกชีพจรบวกและลบ การชาร์จแบบพัลส์สามารถเลือกกระแสพัลส์ได้ด้วยแอมพลิจูดที่ปรับได้และรอบการทำงานสำหรับการชาร์จ ค่าพัลส์บวกแสดงในรูปด้านล่างชาร์จหนึ่งช่วงเวลาทิ้งไว้หนึ่งช่วงเวลาและอื่น ๆ การเพิ่มและการวางในกระบวนการชาร์จสามารถกำจัดโพลาไรซ์แบบโอห์มมิกและโพลาไรซ์ไฟฟ้าเคมีได้ในระดับหนึ่ง แต่ผลของการกำจัดโพลาไรซ์ความเข้มข้นมี จำกัด

ในการจัดการกับปัญหานี้สามารถใช้วิธีการพัลส์บวกและลบได้โดยจะมีการเพิ่มพัลส์ดิสชาร์จหลังจากที่มีการชาร์จพัลส์บวกและใช้พัลส์และการจัดวางเพื่อเพิ่มเอฟเฟกต์การลดขั้ว

การชาร์จแบบพัลส์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสามขั้นตอน: การชาร์จล่วงหน้าการชาร์จกระแสคงที่และการชาร์จแบบพัลส์ เมื่อเทียบกับวิธีการชาร์จแบบเดิมการชาร์จแบบพัลส์สามารถชาร์จด้วยกระแสไฟฟ้าที่มากขึ้นและโพลาไรซ์ความเข้มข้นและโพลาไรซ์แบบโอห์มมิกของแบตเตอรี่จะถูกตัดออกในช่วงเวลาหยุดเพื่อให้การชาร์จรอบถัดไปดำเนินไปอย่างราบรื่นยิ่งขึ้น ความเร็วในการชาร์จเร็วและอุณหภูมิสูง การเปลี่ยนแปลงมีขนาดเล็กและส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่น้อยจึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย แต่ข้อบกพร่องนั้นชัดเจน: ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟที่มีฟังก์ชั่น จำกัด กระแสไฟฟ้าซึ่งจะเพิ่มต้นทุนของวิธีการชาร์จแบบพัลส์

ในโหมดการทำงานของพัลส์กระแสสูงของแบตเตอรี่ลิเธียมการย่อยสลายเกลือลิเธียม LiPF6 ในอิเล็กโทรไลต์เป็น LiF ทำได้ง่ายกว่า การมีอยู่ของ LiF ทำให้ความต้านทานการกระจายตัวของไอออนและความต้านทานการแลกเปลี่ยนประจุของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเพื่อให้แบตเตอรี่ชาร์จที่กระแสไฟสูง แรงดันไฟฟ้าโพลาไรซ์ของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเกินขีด จำกัด แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมทำให้แบตเตอรี่ไม่สามารถชาร์จให้เสร็จได้

เนื่องจากแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมเป็นเพียงขั้วระหว่างการชาร์จแบบเดิมแรงดันไฟฟ้าคงที่แบบเดิมหรือการชาร์จกระแสคงที่จะสร้างก๊าซไฮโดรเจนและออกซิเจนในอิเล็กโทรไลต์ต่อไป ภายใต้ผลกระทบของความดันสูงภายในออกซิเจนจะทะลุไปยังขั้วลบและแผ่นแคดเมียมเพื่อสร้าง CdO ทำให้เกิดเสาความจุที่มีประสิทธิภาพของบอร์ดจะลดลง โดยทั่วไปการชาร์จแบบพัลส์จะใช้วิธีการชาร์จและการคายประจุนั่นคือชาร์จเป็นเวลา 5 วินาทีจากนั้นจึงคายประจุเป็นเวลา 1 วินาที

ด้วยวิธีนี้ออกซิเจนส่วนใหญ่ที่สร้างขึ้นในระหว่างกระบวนการชาร์จจะลดลงเป็นอิเล็กโทรไลต์ภายใต้พัลส์คายประจุ ไม่เพียง จำกัด ปริมาณการระเหยของอิเล็กโทรไลต์ภายในเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแบตเตอรี่เก่าที่มีขั้วอย่างรุนแรงด้วยแบตเตอรี่เหล่านี้จะค่อยๆฟื้นตัวหรือใกล้เคียงกับความจุเดิมหลังจากใช้วิธีการชาร์จนี้เพื่อชาร์จและคายประจุ 5-10 ครั้ง การเลือกความกว้างของประจุไฟฟ้าและความกว้างของพัลส์ที่ปล่อยออกมาควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลตกู้คืนโครงสร้างคริสตัลเดิมจากนั้นกำจัดเอฟเฟกต์หน่วยความจำ หลังจากเลือกวิธีการปลดปล่อยพลังงานแล้วจะสามารถเพิ่มพลังงานในการชาร์จได้และอนุญาตให้ชาร์จกระแสไฟสูงได้

เครื่องชาร์จอัจฉริยะสามารถให้โหมดการชาร์จที่แตกต่างกันและอัลกอริทึมที่สอดคล้องกันสำหรับคุณลักษณะของแบตเตอรี่&# 39 แต่ละแบบเพื่อให้ได้ผลการชาร์จที่ดี แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้มีอัตราส่วนราคาประสิทธิภาพสูงกระแสไฟออกมากและอายุการใช้งานยาวนาน , ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์สื่อสารต่างๆ, เครื่องมือวัด, อุปกรณ์วัดไฟฟ้า. แต่แบตเตอรี่ประเภทต่างๆเช่นแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมแบตเตอรี่นิกเกิลไฮโดรเจนและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีลักษณะและกระบวนการชาร์จที่แตกต่างกัน

พัลส์เป็นกระแสไฟฟ้าชนิดหนึ่งซึ่งแตกต่างจากกระแสตรงบริสุทธิ์ กระแสไฟที่ชาร์จเป็นกระแสที่เร้าใจ เครื่องชาร์จอัจฉริยะที่ยอดเยี่ยมจะชาร์จแบตเตอรี่ด้วยกระแสคงที่ก่อนจากนั้นจึงใช้แรงดันไฟฟ้าคงที่เพื่อชาร์จแบตเตอรี่เมื่อการชาร์จสิ้นสุดลง การชาร์จจะสิ้นสุดโดยอัตโนมัติเมื่อชาร์จแบตเตอรี่เต็ม วิธีการชาร์จนี้สามารถชาร์จได้เต็มมากขึ้นและเป็นประโยชน์ต่อการยืดอายุแบตเตอรี่

ในระหว่างการชาร์จแบบพัลส์กระแสไฟฟ้าที่ชาร์จจะใช้กระแสไฟฟ้าที่เต้นเป็นจังหวะ การชาร์จแบบพัลส์สามารถทำให้ชาญฉลาดได้ การชาร์จแบบอัจฉริยะไม่เพียง แต่ควบคุมกระแสการชาร์จเท่านั้น แต่เครื่องชาร์จอัจฉริยะที่ยอดเยี่ยมยังมีการตรวจสอบอุณหภูมิดังนั้นคุณไม่สามารถหาเครื่องชาร์จแบบพัลส์อัจฉริยะคุณสามารถใช้เครื่องชาร์จอัจฉริยะได้โดยตรง

การชาร์จแบบเร็วแบบพัลส์ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับวิธีลดเอฟเฟกต์โพลาไรซ์อย่างรวดเร็วเพื่อให้สามารถปรับปรุงพลังงานในการชาร์จจากนั้นจึงบรรลุความตั้งใจที่จะชาร์จเต็มในอัตราที่เร็วขึ้น วิธีการชาร์จแบบพัลส์สามารถปรับปรุงการชาร์จได้โดยไม่ต้องอุทิศอายุการใช้งานของความเร็วแบตเตอรี่ลิเธียม เพื่อที่จะยืนยันความกว้างและความกว้างของพัลส์ได้ดีขึ้นให้ปรับปรุงความเร็วและพลังงานให้เข้าใจลักษณะโพลาไรซ์ของแบตเตอรี่ลิเธียมได้ดีขึ้นเพื่อวางแผนกลยุทธ์การชาร์จที่เหมาะสม